社區賣菜和反壟斷是目前互聯網行業最火的兩個焦點。這兩家之爭其實是有必然聯系的，對于社區賣菜，也許需要從競爭開始就要引入市場監管——題記
商業發展是讓品牌集中度越來越高了，在互聯網行業表現尤其明顯。
市場監管總局終于看不下去，打出重拳，對壟斷市場行為說不了。
撞在槍口的是阿里巴巴、閱文集團和豐巢，都被處以50萬元人民幣的處罰了。原因是阿里巴巴收購銀泰商業、閱文集團收購新麗傳媒、豐巢收購中郵智遞都沒有依法申報違法實施經營者集中案。
50萬元人民幣，錢不多，對這三家巨頭來說，只是一陣毛毛雨。但市場監管總局的作為卻意義非凡，標志著依法實施反市場壟斷的監管行為以后將成為一種新常態，巨頭們有可能時不時因為市場壟斷被處罰。
實際國富民強，需要做大做強的企業，以夯實經濟基礎，提升競爭力，尤其是在國際市場。但這種強大不是為了維護一企私利，濫用市場支配地位，對同行進行打擊，甚至跨界打擊，不是讓中小企業或者雙創企業被大企業扼殺在發展搖籃中。
如果這樣，那就不利于經濟建設多點開花，春色滿園。現代經濟發展，既需要阿里、騰訊、華為這樣的大企業，彰顯我國經濟建設和科技發展的偉大成就，更需要更多的創業創新企業展現我們社會的寬容和經濟活力。
經過改革開放后四十多年的發展，各行各業已經出現了很多巨無霸企業，這是好事，他們掌握了大量的資本和資源，進入了良性發展軌道。但不能把心思用歪了。不難看到，這些已經完成了資本積累，掌握了大量社會優質資源的巨無霸企業，對市場的負面作用，對創新創業的破壞力已經顯現。他們靈活地運用自己的市場地位，不斷打壓同行，使市場越來越集中；并且積極跨界，蠶食鯨吞其他行業，尤其是某些雙創新商業模式出現，他們更是蜂擁而上，要么投資或收購，要么推陳出新地高仿，利用資本和資源進行降維打擊，把那些白手起家的創業者擠壓得沒有立錐插足之地，只能乖乖地繳械投降。
記得解決最后一公里，被譽為中國新時代的四大發明之一的共享單車么？ofo倒閉，摩拜賣身，那么轟轟烈烈的創業創新運動，最后要么被阿里、騰訊、滴滴收編，要么被資本弄殘，創業者不得不變現，落得遍地雞毛。
也許目前巨頭爭搶的社區賣菜，正在重復這樣的一條老路。社區賣菜是2019年便利店的一種新發明。現在已經發展成為一種新業態了，可以說是方興未艾。但這條新賽道現在已經被各大巨頭塞滿了。從目前來看，阿里巴巴投資了十薈園、騰訊投資了興盛優選、美團、拼多多、阿里盒馬、滴滴自建了社區團購品牌，字節跳動和京東也在磨刀霍霍，準備殺入。一場資本的殺伐圈地在社區賣菜領域轟轟烈火烈地打響，跟當初的便利小店已經沒有一毛關系了。
不可否認，由于互聯網巨頭和資本巨頭的介入，社區賣菜留給那些創業創新者的機會并不多。當然，也有懷揣夢想的年輕人在努力掙扎，占山為王，但從長遠看，等待他們的結局也許只有三種：要么被打敗，要么接受資本，要么被收編。
也許市場監管總局祭出的強有力的反壟斷監管，對于結束市場無序，給創業創新者撐一把保護傘，讓一些有想法有能力的雙創小企業能夠在互聯網巨頭和資本巨頭的夾縫中，避開鋒芒，生存下來。
有阿里、有騰訊、有京東，有美團、有滴滴，有頭條，我們很高興；但中國將來需要更多更大更強的企業，而不是只有他們就夠了。這些企業就存在于現在的雙創企業中，希望這些企業能夠出來更多的阿里、騰訊、頭條、京東們。
那些已經發展起來的巨無霸企業應該把更多精力放在做好新基建上，向高精尖深發展，向科技創新要市場，要效益；而應該把更多應用型創新商業模式留給那些雙創企業，讓他們成長起來，壯大起來，成為未來社會經濟建設的中流砥柱。